Wird es warm, geht der Riss auf, ist es kalt, ist er nicht zu sehen. Was soll der Quatsch? Was ist denn das für ein Material? Da der rote schicke Schaltknauf als Sonderausstattungsmerkmal des Charleston beworben wurde, habe ich das reklamiert. Nennt mich pingelig, aber der Charleston hat über 21.000 € gekostet, die sichtbaren Tackernägel, die ich selbst versetzen mußte, reichten mir als optischer Mangel aus.

Och, da fällt mir noch mehr ein. Meine Kopfstützen hatten Blasen. Materialfehler. Sahen aus wie Furunkel. Die habe ich zuerst reklamiert. Da stellt sich die Frage nach Qualitätssicherung. Mein smart, der einer der Erstverkauften war, hatte null Verarbeitungsfehler. Man muß sie halt lieben, die Franzosen.

Hat Deine Chefin auch einen Pluriel?

Gut beschrieben, so ist es. Nachdem Sandbeige keine Babykrankheiten mehr hatte, habe ich mich hier auch sehr rar gemacht. Hatte zum größten Teil aber mit meiner Arbeit zu tun. Zu Autos hatte ich normalerweise keine emotionale Beziehung, außer zu einem R4, obwohl ich mehrere hatte. Zum smart auch nicht, war da auch nie in Foren unterwegs. Beim Pluriel war das anders. Das Auto paßt zu mir wie kein anderes. Bin ja auch sehr wandlungsfähig, vor allem beruflich. Und ein anderes Cabrio, mit dem man 2 große Hunde transportieren kann, ohne daß sie einem das ganze Auto demolieren, kenne ich nicht.

Das ist französische Lebensart. Der C1 Leihwagen hatte auch seine kosmetischen Mängel.

So! Keine Tackernägel mehr zu sehen! Habe den Teppich selbst angetackert! Schwarz malen war auch nicht so toll! Die Gummidichtung war überhaupt nicht richtig eingesetzt, Schlamperei! Deswegen war die so dick!

Der neue Schaltknauf ist da. :)

Als nächstes kommt das Projekt Windschott.

Da kommt echtes Leder drauf.